Nhận xét

Chiến tranh thế giới thứ hai / chiến tranh Việt Nam: USS Shangri-La (CV-38)

Chiến tranh thế giới thứ hai / chiến tranh Việt Nam: USS Shangri-La (CV-38)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

AnEssextàu sân bay lớp, USS Tiểu La (CV-38) được đưa vào phục vụ vào năm 1944. Một trong hơn 20 Essex- các tàu sân bay được chế tạo cho Hải quân Hoa Kỳ trong Thế chiến II, nó gia nhập Hạm đội Thái Bình Dương Hoa Kỳ và hỗ trợ các hoạt động của Đồng minh trong giai đoạn cuối của chiến dịch nhảy đảo trên Thái Bình Dương. Hiện đại hóa vào những năm 1950,Tiểu La sau đó phục vụ rộng rãi ở Đại Tây Dương và Địa Trung Hải trước khi tham gia Chiến tranh Việt Nam. Hoàn thành thời gian rời khỏi Đông Nam Á, tàu sân bay đã ngừng hoạt động vào năm 1971.

Một thiết kế mới

Được thiết kế vào những năm 1920 và 1930, Hải quân Hoa KỳLexington- vàYorktowntàu sân bay lớp được dự định để đáp ứng những hạn chế được quy định trong Hiệp ước Hải quân Washington. Điều này đánh thuế các hạn chế đối với trọng tải của các loại tàu chiến khác nhau cũng như đặt trần trên tổng trọng tải của mỗi bên ký kết. Hệ thống này được tiếp tục sửa đổi và mở rộng bởi Hiệp ước Hải quân London 1930. Khi tình hình quốc tế xấu đi vào những năm 1930, Nhật Bản và Ý đã bầu ra để rời bỏ cấu trúc hiệp ước.

Với sự sụp đổ của hiệp ước, Hải quân Hoa Kỳ đã tiến lên phía trước với những nỗ lực tạo ra một lớp tàu sân bay mới, lớn hơn và sử dụng những kinh nghiệm có được từYorktown-lớp học. Con tàu kết quả rộng hơn và dài hơn cũng như sở hữu hệ thống thang máy cạnh boong. Điều này đã được kết hợp trước đó trên USSOng vò vẻ (CV-7). Lớp mới thường sẽ bắt tay vào một nhóm không quân gồm 36 máy bay chiến đấu, 36 máy bay ném bom bổ nhào và 18 máy bay ngư lôi. Điều này bao gồm F6F Hellcats, SB2C Helldivers và TBF Avengers. Ngoài việc bắt tay vào một nhóm không quân lớn hơn, thiết kế mới còn trang bị vũ khí phòng không mạnh hơn.

Thiết kế tiêu chuẩn

Xây dựng bắt đầu trên tàu dẫn, USSEssex (CV-9), vào ngày 28 tháng 4 năm 1941. Với việc Hoa Kỳ tham gia Thế chiến II sau cuộc tấn công Trân Châu Cảng,Essex-Lớp sớm trở thành thiết kế chính của Hải quân Hoa Kỳ cho các tàu sân bay. Bốn tàu đầu tiên sauEssex theo thiết kế ban đầu của lớp. Đầu năm 1943, Hải quân Hoa Kỳ đã yêu cầu một số thay đổi để cải thiện các tàu trong tương lai.

Đáng chú ý nhất trong những thay đổi này là kéo dài cung thành thiết kế clipper cho phép lắp đặt hai ngàm 40 mm bốn chân. Những thay đổi khác bao gồm di chuyển trung tâm thông tin chiến đấu dưới sàn tàu bọc thép, tăng cường hệ thống thông gió và nhiên liệu hàng không, máy phóng thứ hai trên sàn máy bay và một giám đốc điều khiển hỏa lực bổ sung. Được gọi là "thân dài"Essex-Lớp hoặcTiconderoga-Lớp bởi một số người, Hải quân Hoa Kỳ không phân biệt giữa những cái này và trước đóEssex- lớp tàu.

Xây dựng

Con tàu đầu tiên tiến lên phía trước với sự thay đổi Essexthiết kế lớp là USSHancock (CV-14) mà sau đó được đặt tên lại Ticonderoga. Tiếp theo là các tàu bổ sung bao gồm USS Tiểu La (CV-38). Việc xây dựng bắt đầu vào ngày 15 tháng 1 năm 1943, tại Nhà máy đóng tàu Hải quân Norfolk. Một sự khởi đầu đáng kể từ các công ước đặt tên của Hải quân Hoa Kỳ, Tiểu La tham chiếu một vùng đất xa xôi trong James Hilton's Mất chân trời.

Tên được chọn là Tổng thống Franklin D. Roosevelt đã tuyên bố một cách táo bạo rằng các máy bay ném bom được sử dụng trong Cuộc tấn công Doolittle năm 1942 đã khởi hành từ một căn cứ ở Shangri-La. Xuống nước vào ngày 24 tháng 2 năm 1944, Josephine Doolittle, vợ của Thiếu tướng Jimmy Doolittle, từng là nhà tài trợ. Công việc nhanh chóng tiến bộ và Tiểu La tham gia ủy ban vào ngày 15 tháng 9 năm 1944, với chỉ huy James D. Barner.

USS Shangri-La (CV-38) - Tổng quan

  • Quốc gia: Hoa Kỳ
  • Kiểu: Tàu sân bay
  • Xưởng đóng tàu: Nhà máy đóng tàu hải quân Norfolk
  • Nằm xuống: Ngày 15 tháng 1 năm 1943
  • Ra mắt: Ngày 24 tháng 2 năm 1944
  • Hạ sĩ: Ngày 15 tháng 9 năm 1944
  • Số phận: Bán phế liệu, 1988

Thông số kỹ thuật

  • Dịch chuyển: 27.100 tấn
  • Chiều dài: 888 ft.
  • Chùm tia: 93 ft. (Đường nước)
  • Bản nháp: 28 ft., 7 in
  • Lực đẩy: Nồi hơi 8 ×, tua bin hơi hướng 4 × Westinghouse, trục 4 ×
  • Tốc độ: 33 hải lý
  • Bổ sung: 3,448 nam

Vũ khí

  • Súng 4 nòng 5 inch 38 cỡ nòng
  • Súng 4 nòng 5 inch 38 cỡ nòng
  • Súng 8 nòng 40 mm cỡ nòng 40 mm
  • Súng đơn cỡ nòng 20 mm 78 cỡ nòng

Phi cơ

  • 90-100 máy bay

Chiến tranh Thế giới II

Hoàn thành các hoạt động shakesown sau mùa thu đó, Tiểu La rời Norfolk đến Thái Bình Dương vào tháng 1 năm 1945 cùng với tàu tuần dương hạng nặng USS Quê hương và tàu khu trục USS Harry E. HubbardSau khi chạm vào San Diego, tàu sân bay đã đến Trân Châu Cảng, nơi nó đã dành hai tháng để tham gia vào các hoạt động đào tạo và phi công đủ điều kiện vận chuyển. Vào tháng Tư, Tiểu La rời vùng biển Hawaii và đi đến Ulithi để ra lệnh gia nhập Lực lượng đặc nhiệm 58 Đô đốc Marc A. Mitscher (Lực lượng đặc nhiệm tàu ​​sân bay nhanh). Kết thúc với TF 58, tàu sân bay đã thực hiện cuộc tấn công đầu tiên vào ngày hôm sau khi máy bay của nó tấn công Okino Daito Jima. Di chuyển về phía bắc Tiểu La sau đó bắt đầu hỗ trợ các nỗ lực của Đồng minh trong Trận Okinawa.

Trở về Ulithi, chiếc tàu sân bay bắt đầu Phó đô đốc John S. McCain, Sr. vào cuối tháng 5 khi anh ta giải tỏa Mitscher. Trở thành lá cờ đầu của lực lượng đặc nhiệm, Tiểu La dẫn đầu các tàu sân bay Mỹ ở phía bắc vào đầu tháng 6 và bắt đầu một loạt các cuộc tấn công chống lại các đảo nhà của Nhật Bản. Mấy ngày sau thấy Tiểu La trốn tránh một cơn bão trong khi đảo lộn giữa các cuộc đình công ở Okinawa và Nhật Bản. Vào ngày 13 tháng 6, chiếc tàu sân bay khởi hành đến Leyte, nơi nó đã dành phần còn lại của tháng để bảo trì. Tiếp tục hoạt động chiến đấu vào ngày 1 tháng 7 năm Tiểu La trở về vùng biển Nhật Bản và bắt đầu một loạt các cuộc tấn công trên khắp chiều dài đất nước.

Chúng bao gồm các cuộc đình công làm hỏng tàu chiến NagatoHaruna. Sau khi bổ sung trên biển, Tiểu La đã tổ chức nhiều cuộc đột kích chống lại Tokyo cũng như ném bom Hokkaido. Với việc chấm dứt chiến sự vào ngày 15 tháng 8, tàu sân bay tiếp tục tuần tra ngoài khơi Honshu và cung cấp hàng không cho các tù nhân chiến tranh của quân Đồng minh lên bờ. Bước vào Vịnh Tokyo vào ngày 16 tháng 9, nó vẫn ở đó vào tháng Mười. Đặt hàng về nhà, Tiểu La đến Long Beach vào ngày 21 tháng 10.

Những năm sau chiến tranh

Tiến hành đào tạo dọc theo Bờ Tây vào đầu năm 1946, Tiểu La sau đó đi thuyền đến Đảo san hô Bikini để thử nghiệm nguyên tử Chiến dịch Crossroads vào mùa hè năm đó. Sau khi hoàn thành, nó đã dành phần lớn trong năm tới ở Thái Bình Dương trước khi ngừng hoạt động vào ngày 7 tháng 11 năm 1947. Được đặt trong Hạm đội Dự bị, Tiểu La vẫn không hoạt động cho đến ngày 10 tháng 5 năm 1951. Được ủy quyền lại, nó được chỉ định là tàu sân bay tấn công (CVA-38) vào năm sau và tham gia vào các hoạt động sẵn sàng và huấn luyện ở Đại Tây Dương.

Vào tháng 11 năm 1952, tàu sân bay đã đến Nhà máy đóng tàu hải quân Puget Sound để đại tu. Cái cưa này Tiểu La nhận được cả bản nâng cấp SCB-27C và SCB-125. Trong khi trước đây bao gồm sự thay đổi lớn đối với đảo của người vận chuyển, di dời một số cơ sở trong tàu và bổ sung máy phóng hơi nước, sau đó đã thấy việc lắp đặt một sàn máy bay góc cạnh, một cung bão kèm theo, và hệ thống hạ cánh gương.

Chiến tranh lạnh

Con tàu đầu tiên trải qua quá trình nâng cấp SCB-125, Tiểu La là tàu sân bay thứ hai của Mỹ sở hữu sàn bay góc cạnh sau USS Antietam (CV-36). Hoàn thành vào tháng 1 năm 1955, tàu sân bay đã gia nhập hạm đội và dành phần lớn thời gian trong năm để tham gia huấn luyện trước khi triển khai đến Viễn Đông vào đầu năm 1956. Bốn năm tiếp theo được dành xen kẽ giữa vùng biển San Diego và châu Á.

Chuyển đến Đại Tây Dương năm 1960, Tiểu La đã tham gia các cuộc tập trận của NATO cũng như chuyển đến vùng biển Caribbean để đối phó với những rắc rối ở Guatemala và Nicaragua. Có trụ sở tại Mayport, FL, hãng đã dành chín năm tiếp theo hoạt động ở phía tây Đại Tây Dương và Địa Trung Hải. Sau khi triển khai với Hạm đội Sáu Hoa Kỳ vào năm 1962, Tiểu La đã trải qua một cuộc đại tu tại New York, nơi đã lắp đặt các thiết bị bắt giữ và hệ thống radar mới cũng như loại bỏ bốn giá treo súng 5 ".

Việt Nam

Trong khi hoạt động ở Đại Tây Dương vào tháng 10 năm 1965, Tiểu La đã vô tình đâm vào tàu khu trục USS Tân binh K. Perry. Mặc dù tàu sân bay không bị hư hại nặng, tàu khu trục phải chịu một thương vong. Tái chỉ định một tàu sân bay chống ngầm (CVS-38) vào ngày 30 tháng 6 năm 1969, Tiểu La nhận được đơn đặt hàng vào đầu năm sau để tham gia các nỗ lực của Hải quân Hoa Kỳ trong Chiến tranh Việt Nam. Đi thuyền qua Ấn Độ Dương, tàu sân bay đến Philippines vào ngày 4 tháng 4 năm 1970. Hoạt động từ ga Yankee, Tiểu LaMáy bay bắt đầu nhiệm vụ chiến đấu trên Đông Nam Á. Vẫn hoạt động trong khu vực trong bảy tháng tiếp theo, sau đó nó khởi hành đến Mayport qua Úc, New Zealand và Brazil.

Về đến nhà vào ngày 16 tháng 12 năm 1970, Tiểu La bắt đầu chuẩn bị cho bất hoạt. Những thứ này đã được hoàn thành tại Nhà máy đóng tàu hải quân Boston. Được ngừng hoạt động vào ngày 30 tháng 7 năm 1971, tàu sân bay chuyển đến Hạm đội Dự bị Đại Tây Dương tại Nhà máy đóng tàu Hải quân Philadelphia. Bị mắc kẹt từ Đăng kiểm tàu ​​hải quân vào ngày 15 tháng 7 năm 1982, con tàu được giữ lại để cung cấp các bộ phận cho USS Lexington (CV-16). Vào ngày 9 tháng 8 năm 1988, Tiểu La đã được bán cho phế liệu.

 


Xem video: 858-2 Awakening a Peaceful Planet - Toward a Heavenly Earth, Multi-subtitles (Có Thể 2022).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos